2o FESTIVAL BRAS. RD 135 - GUARATINGUETÁ 20 agosto
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Tópico: 2o FESTIVAL BRAS. RD 135 - GUARATINGUETÁ 20 agosto
Renério
Junior

Postagens: 52
Registro: 08/02/2006
Local: - - BrasilSexo Masculino
 Postado em 21/07/2006 11:08:00 PM

É isso Lelinho... mas acho que terão uma surpresinha.. que eu saiba o record da Aldeia de RD ainda é do Hermano (Roda Motors).. de simples virando "zero"..hehe
Mas você disse tudo.. era mais fácil proibir alguns do que alterar o regulamento. Ficava mais bonito!!! Você está certo, por medo de alguns, outros deixarão de ir...... Se eu você você, enfiava uma rolha em carburador ia lá mostrar porque foi campeão invicto o ano passado.

Massinha.. que surpresa.. já dando desculpas..hahaha... perder terceira signifca que se apavarou e errou as marchas..hahaha falei para fazer um curso na APAI..hahaha..
Entáo, me empresa qualquer simples ai, nem precisa ser azul..hehe...tem jeito?
Abs.





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Renério
Junior

Postagens: 52
Registro: 08/02/2006
Local: - - BrasilSexo Masculino
 Postado em 24/07/2006 9:17:00 AM

Massa.... Falando sério. A choradeira é brincadeira....Mas o RNK de 2006 da CBK , no artigo 48 ainda fala em usar até dois carburadores.
Só esse detalhe já seria suficiente para padronização do regulmanto nacional..como foi o ano passado.

No entretanto, o regulamento proposto para o Brasileiro de RD, diferente do ano passado, permite apenas 1 carburador, porem de 3 agulhas.... Isso que ficou esquisito e duvido dos que muitos acham que qualquer "dupla" é melhor que qualquer "simples", não viram esse detalhe das 3 agulhas...
Entáo eu pergunto para você que além de piloto é Engenheiro: Esse carburador de 3 agulhas pode???? Existe carburador de 3 agulhas homolodado CBk? Vai aparecer um monte de carburador importado..Bom, eu nem ligaria se ainda houvesse tempo para importar... mas acho que foge do que foi proposto para essa prova o ano passado.
Mas o intuito do RD sempre foi não permitir que os custos fossem altos, com peças importadas..etc... ai eu te pergunto:

O que é mais barato? Uma BOTO/Evolution, duas RIOMAR ou um importado de 3 agulhas??? para quem tem dúvida: http://www.ppk.com.br
Veja que náo tem diferneça de preço entre simples e dupla.. mas nem faço ideia qto custa esse de 3 agulhas...

Abs.



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edwar
Graduado A

Postagens: 131
Registro: 29/01/2006
Local: Santo André - SP - Brasil
Idade: 48 anosSexo Masculino
 Postado em 24/07/2006 11:49:00 AM

Mensagem original postada por Massa
Mensagem original postada por edwar Renério, sou testemunha ocular.
Estava treinando p/ AKRD no dia 8 lá na Aldeia, para minha surpresa o Massa entrou para treinar de RD tb.
Quanto ao bura, o Massa tá certo, no RD dupla faz diferença...
... agora dupla do Azul em RD é bem complicado...
...Vira muito !!!!!!

Um abraço,
Edwar


Ô o Cara !!!!

Me tirou Legal ,...rs

mas Eu Tava sem a 3ªMarcha viu !!!

Magoei
Abs


Esquenta não Massa, naquele dia a bruxa tava solta mesmo, da minha turma só um voltou pra casa sem problema...
... mas isso (no meu caso) já é rotina.

Renério,

Dá para emcontrar um Ibea 3jet por US$ 350 (lá).
Aqui fica bem mais caro.
O modelo do carb é:
http://www.pslkarting.com/en/shop/product_info.php?cPath=61_167&products_id=503

Um abraço,
Edwar

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Massa
Graduado B

Postagens: 112
Registro: 14/11/2005
Local: Osasco - SP - Brasil
Idade: 49 anosSexo Masculino
 Postado em 24/07/2006 12:54:00 PM

Mensagem original postada por Renério Massa.... Falando sério. A choradeira é brincadeira....Mas o RNK de 2006 da CBK , no artigo 48 ainda fala em usar até dois carburadores.
Só esse detalhe já seria suficiente para padronização do regulmanto nacional..como foi o ano passado.

No entretanto, o regulamento proposto para o Brasileiro de RD, diferente do ano passado, permite apenas 1 carburador, porem de 3 agulhas.... Isso que ficou esquisito e duvido dos que muitos acham que qualquer "dupla" é melhor que qualquer "simples", não viram esse detalhe das 3 agulhas...
Entáo eu pergunto para você que além de piloto é Engenheiro: Esse carburador de 3 agulhas pode???? Existe carburador de 3 agulhas homolodado CBk? Vai aparecer um monte de carburador importado..Bom, eu nem ligaria se ainda houvesse tempo para importar... mas acho que foge do que foi proposto para essa prova o ano passado.
Mas o intuito do RD sempre foi não permitir que os custos fossem altos, com peças importadas..etc... ai eu te pergunto:

O que é mais barato? Uma BOTO/Evolution, duas RIOMAR ou um importado de 3 agulhas??? para quem tem dúvida: http://www.ppk.com.br
Veja que náo tem diferneça de preço entre simples e dupla.. mas nem faço ideia qto custa esse de 3 agulhas...

Abs.



Pois é ,... Regulamenta o Uso ,..tudo Bem ! ,....mas no parte particular de cada categoria ... todas especificam o uso de Simples , o diâmetro do Venturi tb é especificado em cada categoria e etc...
então ,...Pode , .. mas de fato não Pode.

Com Relação a Custos ,... Muitos deixaram de Andar de RD e passaram a andar no Light justamente devido aos altos custos do RD. (Nista , Koga ,...etc,..etc...) então ,...filosofando um pouco mais sobre o assunto , e mudando um pouco o rumo da conversa
Como Pode a categoria RD ter custos Maiores se o Motor aguenta tantas horas em comparação aos motores de Kart , e sua revisão COM PEÇAS NOVAS ORIGINAIS ser tão mais barata.
O Ramos Comprou um Motor RD do Lampa ,...que já tá com 8 meses de Uso sem Abrir pra NADA ,..e que segundo o próprio Lampa e tb. de nosso cronômetro , toma bem pouquinho,.. ou quase nada dos que são Dele.
Chego a conclusão que são os próprios preparadores que encarecem a "Brincadeira" no sentido de que pra virar tem que fazer isso ,..ou aquilo ,...tem que fazer um esquema por mês ,..e etc.. e aí , fica-se amarrado e a coisa fica cara.
Voltando ao rumo da Proza.
Kart é Caro , seja de um Jeito ou de Outro.
Acho tb. que quem acelera de Dupla ,..consegue andar rápido tb. de Simples , desde que seja pra todos não vejo problemas (tem que Chorar menos e acelerar mais)
Regulamentos sempre são alterados a medida que termina uma temporada (Vide F1 ,..etc...) sempre buscando um objetivo diferente , como Segurança , custo ou competitividade.

Assim , não vejo pq. do choro.
Não consegue um 3 agulhas ,..Vai de Tilotson ,.. ou atons.
Não é pq. o Botto ou o Evolution(Riomar) são mais caros ,...que são Bons.
Tecnologia e Preço são itens diretamente proporcionais. Aumenta-se um e o outro tb. sobe , porêm ,...ATENÇÃO... , não significa dizer que tudo que é caro é melhor.
Lá No Marinho tem um Ibéa de sei lá qtos dollares que vira menos que muitos outros caburadores mai "baratos"

Já escrevi demais

Fui

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Renério
Junior

Postagens: 52
Registro: 08/02/2006
Local: - - BrasilSexo Masculino
 Postado em 24/07/2006 1:43:00 PM

Vc disse tudo Massa e não escreveu demais não...

O intuito da alteração do regulmento é que é obscuro... Ao invez de restringir e igualar todos os competidores, mantendo-se as normas padões do CNK, mas permitir o carburador de 3 agulhas é muito estranho, principalmente pq não equipamento homologado.
Tem uns que chora menos, outros chora pelo regulmaneto... é como o Lelo disse, era mais fácil proibir alguns do que divulgar um regulamento diferente faltando poucos dias para o campeoanto.. a F1 não faz isso, muito menos a CBK, FASP ou FPT (truco )..

Ai se tem duas saidas, sai que nem um xarope para testar equipo novo, ou larga.. adivinha qual será a opção da maioria?

Qto ao motor do Lampadinha.. é isso mesmo ai o que vc disse... por isso é o meu também! Com a vantagem de ter no mesmo motor, configuração de treino ou de corrida.



Boa Edwar. Não conhecia...
Abs.



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Patolino
Cadete

Postagens: 17
Registro: 02/03/2006
Local: - - BrasilSexo não informado
 Postado em 25/07/2006 8:57:00 AM

Promoção de lenços....

1 é 3
2 é 5

quem vai querer???



hahahahahahahahaha!!!!!!!!!!


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ivandejesus53
Junior

Postagens: 52
Registro: 27/01/2006
Local: MARINGA - PR - Brasil
Idade: 64 anosSexo Masculino
 Postado em 25/07/2006 12:34:00 PM

Mensagem original postada por Renério É isso Lelinho... mas acho que terão uma surpresinha.. que eu saiba o record da Aldeia de RD ainda é do Hermano (Roda Motors).. de simples virando "zero"..hehe
Mas você disse tudo.. era mais fácil proibir alguns do que alterar o regulamento. Ficava mais bonito!!! Você está certo, por medo de alguns, outros deixarão de ir...... Se eu você você, enfiava uma rolha em carburador ia lá mostrar porque foi campeão invicto o ano passado.

Massinha.. que surpresa.. já dando desculpas..hahaha... perder terceira signifca que se apavarou e errou as marchas..hahaha falei para fazer um curso na APAI..hahaha..
Entáo, me empresa qualquer simples ai, nem precisa ser azul..hehe...tem jeito?
Abs.

MALANDRO AGULHA QUEM LIBEROU O CARB TRES AGULHAS O MEU REMEDIO É! MANDEM FAZER UM TRES AGULHAS COM O BOLINHA NO RIO GRANDE DO SUL NA CIDADE DE SANTA MARIA VOU VER O TEL DELE GENTE FINA E CAMPEAO MUNDIAL DE JET SKY! ACHEI O TEL. 55 32217817 RESID 32227274 SO NAO LEMBRO SE TEM O 3 NA FRENTE OU É 2217817 UM ABRAÇO A TODOS!



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Renério
Junior

Postagens: 52
Registro: 08/02/2006
Local: - - BrasilSexo Masculino
 Postado em 26/07/2006 12:22:00 PM

Mensagem original postada por Patolino Promoção de lenços....

1 é 3
2 é 5

quem vai querer???



hahahahahahahahaha!!!!!!!!!!



Então.. leva Sábado lá em Guara.... Um jogo para mim, um para o Lelo e outro para o Monzer...hehehe.. leva no mínimo 3 cronometros, blz??? hehe
Abs.

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Lelo
Cadete

Postagens: 7
Registro: 07/03/2006
Local: São Paulo - SP - BrasilSexo Masculino
 Postado em 27/07/2006 11:30:00 PM

Vixi!!! Agora liberou? A chapa vai esquentar!!!!

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Patolino
Cadete

Postagens: 17
Registro: 02/03/2006
Local: - - BrasilSexo não informado
 Postado em 28/07/2006 7:30:00 AM

Caramba, logo agora que eu já tinha varias encomendas....


BOA SORTE À TODOS!!!







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